近几年来是我国汽车业变革和成长的几年，我国汽车市场在2005年销售近592万辆的总规模一举超越德国和日本，提前跃居第二位，预计到2010年，全国汽车产量724.57万辆，汽车用塑料将达到128.7万吨；2020年，广西免底漆，全国汽车产量1187.44万辆。每辆汽车有两个前大灯，两个防雾灯，共需要四个电镀的反射镜饰框，免底漆制作厂家，其每辆车将用电镀材料约1.5~2.0kg，据此推算，2006年饰框材料总需求在9000～11000吨，到2010年，其总需求量将超过15000吨。

购买质量好的黑色母，应当选择广西南宁市特菲客化工有限公司，免底漆供应，本厂拥专业的技术团队及国际的检测、生产设备。所有技术工程人员均来自塑胶颜料及高分子材料专业。并具备多年的实践研发经验，能根据客户需求度身打造特定产品。公司备有精密的电子计量仪、进口电脑测色仪、xrfx射线荧光光谱仪、双螺杆色母粒制造设备，进口精密注塑机等国际设备。原材料主要采自德国拜耳、巴斯夫等国际出名厂商生产的颜料为原料。

色母 ： 是根据用户选中的用于制品的塑料品种，选用相同的塑料作为载体所制造的色母。如pp色母、abs色母分别选用pp、abs作为载体。

针对目前市场发展面临的诸多问题，弗若斯特沙利文建议，就中短期而言，为了应对巴西汽车制造商越来越高的议价能力和需求，免底漆批发，在极度分散的修补漆市场上扩大份额，汽车涂料生产商需降低成本，克服质量瓶颈，提供更具竞争力的产品。

对于长期发展而言，弗若斯特沙利文提出从以下四个方面增强竞争力。

一是寻找原材料替代品。目前原材料需求量不断上升，供应不足将成为行业发展瓶颈，因此能否找到新的替代品对企业而言至关重要。

二是整合产业链。把原料生产设备并入汽车制造的生产链中，可以大大缩减生产时间并且节省原材料。

三是推广环保产品。目前市场上的产品大多为溶剂型，而水性乳胶漆等环保涂料将是今后市场需求的主力，是一个不错的选择。四是扩大分销网络。生产商要在庞大而分散的巴西修补漆市场扩大份额，需要建立强大而有效的分销网络。

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